Nöbetçi Eczaneler
Gayrimenkul sektörünün temsilcilerinden Mustafa Hakan Özelmacıklı, ulaşım yatırımlarının gayrimenkul değerlerine etkisini değerlendirmiştir. Altın Emlak Global Yönetim Kurulu Başkanı Özelmacıklı, arsa yatırımı için en iyi bölgeler arasında İstanbul ve çevresindeki bazı lokasyonları öne çıkarmıştır. Özelmacıklı, yatırım potansiyelinin artık yalnızca merkeze uzaklıkla değerlendirilmemesi gerektiğini belirtmiştir. Ulaşım ağları, havalimanları, sanayi ve istihdam merkezlerine erişimin daha belirleyici hale geldiği aktarılmıştır.
Arsa Yatırımı İçin En İyi Bölgeler Hangileri?
Mustafa Hakan Özelmacıklı’nın değerlendirmesine göre ulaşım yatırımları, gayrimenkul talebini destekleyen önemli unsurlar arasında bulunmaktadır. Ancak açıklanan her ulaşım projesinin otomatik olarak değer artışı sağlamadığı vurgulanmıştır. Özellikle projenin gerçekleşme düzeyi ve istasyon konumlarının incelenmesi gerektiği belirtilmiştir. Bunun yanı sıra bölgenin imar yapısının da değerlendirmeye alınması gerektiği ifade edilmiştir. Özelmacıklı’ya göre yatırımcıların yalnızca proje beklentisiyle hareket etmemesi gerekmektedir. Taşınmazın mevcut kullanım kabiliyeti ve hukuki durumu da araştırılmalıdır.
Arnavutköy ve Taşoluk Hattı Öne Çıkarıldı
İstanbul Havalimanı ve metro bağlantıları nedeniyle Arnavutköy dikkat çeken bölgeler arasında gösterilmiştir. Özellikle Taşoluk ve çevresindeki gelişim alanlarının konut ve ticari gayrimenkul talebinden destek aldığı belirtilmiştir. Özelmacıklı, Arnavutköy’de metroya ve mevcut yerleşim alanlarına erişebilen bölgelerin daha güçlü potansiyel taşıdığını ifade etmiştir. Bununla birlikte yatırım kararlarının yalnızca Kanal İstanbul veya Yenişehir beklentisine dayandırılmaması gerektiği aktarılmıştır.
Bu kapsamda yatırımcıların;
- İmar planlarını,
- Su havzası kısıtlarını,
- Kamulaştırma durumunu,
- Parselin mevcut kullanımını
ayrıntılı şekilde incelemesi gerektiği belirtilmiştir. Böylece yalnızca gelecekteki proje beklentisine dayanan yatırım kararlarının önüne geçilmesi hedeflenmiştir.
Çatalca ve Silivri’de İstanbul’a Yakınlık Avantaj Sağlıyor
Özelmacıklı’nın değerlendirmesinde İstanbul’un batı koridoru da öne çıkarılmıştır. Halkalı, Ispartakule ve Bahçeşehir’de konut ve ulaşım odaklı gelişimin desteklendiği belirtilmiştir. Çatalca ve Silivri yönünde ise İstanbul’a yakınlık ve görece erişilebilir fiyatların yatırımcı ilgisini artırdığı ifade edilmiştir. Çerkezköy ve Çorlu hattında ise farklı bir dinamiğin öne çıktığı aktarılmıştır. Bu bölgelerde sanayi, üretim ve lojistik faaliyetlerinin gayrimenkul talebini desteklediği belirtilmiştir. Özelmacıklı, İstanbul dışına doğru genişleyen sanayi ve lojistik faaliyetlerin batı koridorundaki gayrimenkul talebini etkilediğini değerlendirmiştir.
Pendik, Kurtköy ve Tuzla Hattında Talep Güçleniyor
Anadolu Yakası’nda Pendik, Kurtköy ve Tuzla hattı da dikkat çeken bölgeler arasında gösterilmiştir. Bölgenin farklı ulaşım bağlantılarına sahip olması önemli bir avantaj olarak değerlendirilmiştir. Sabiha Gökçen Havalimanı, Marmaray ve hızlı tren bağlantıları öne çıkarılmıştır. TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu bağlantılarının da bölgenin erişilebilirliğini desteklediği belirtilmiştir. Ayrıca Teknopark İstanbul ile Tuzla’daki sanayi ve tersane bölgelerinin istihdam oluşturduğu aktarılmıştır. Kurtköy ve Yenişehir çevresinde konut ve kiralama talebi öne çıkarılmıştır. Tuzla’da ise konutun yanında ticari gayrimenkul, sanayi ve lojistik kullanımların dikkat çektiği belirtilmiştir.
Gebze ve Darıca İstanbul’un Doğusundaki Alternatif Olarak Gösterildi
Özelmacıklı’nın değerlendirmesinde Gebze ve Darıca da önemli bir yatırım koridoru olarak gösterilmiştir. Bölgenin mevcut üretim ve istihdam kapasitesinin önemli avantaj oluşturduğu ifade edilmiştir. Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı’nın önemli merkezler arasında bağlantı sağlaması planlanmaktadır. Hattın Darıca Sahili, Gebze Garı, kent merkezi ve organize sanayi bölgesini birbirine bağlaması öngörülmektedir. Özelmacıklı, Gebze ve Darıca’daki gayrimenkul talebinin yalnızca gelecek beklentisine dayanmadığını belirtmiştir. Mevcut üretim ve istihdam yapısının da talebi desteklediği ifade edilmiştir. Metro hattının tamamlanmasıyla konut ve kiralama talebinin daha da güçlenebileceği değerlendirilmiştir.
Arsa Alırken Hangi Kriterlere Bakılmalı?
Mustafa Hakan Özelmacıklı, arsa yatırımında yalnızca en ucuz taşınmazın tercih edilmemesi gerektiğini vurgulamıştır. Bunun yerine gelecekte kullanım kabiliyeti bulunan taşınmazların araştırılması gerektiği belirtilmiştir. Yatırım öncesinde özellikle tapu ve imar bilgilerinin kontrol edilmesi gerektiği aktarılmıştır. Ayrıca parselin kadastro yoluna bağlantısı ve altyapı imkanlarının incelenmesi gerektiği ifade edilmiştir.
Özelmacıklı’nın dikkat çektiği başlıca kriterler arasında;
- Tapu niteliği,
- İmar durumu,
- Kadastro yolu,
- Altyapı imkanları,
- Parsel büyüklüğü,
- Parsel geometrisi,
- Hisseli mülkiyet durumu
bulunmaktadır. Özellikle yola cephesi bulunmayan taşınmazlarda dikkatli olunması gerektiği belirtilmiştir. Yalnızca imar beklentisiyle pazarlanan arsaların da ayrıntılı şekilde araştırılması gerektiği vurgulanmıştır.
Gerçekleşen Ulaşım Projesi ile Söylenti Ayrılmalı
Özelmacıklı, yatırımcıların açıklanan projeler ile gerçekleşen yatırımları birbirinden ayırması gerektiğini belirtmiştir. Bir ulaşım projesinin duyurulmasının tek başına değer artışı sağlamayacağı ifade edilmiştir. Bu nedenle projenin ihale ve finansman sürecinin incelenmesi gerektiği aktarılmıştır. Ayrıca yapım çalışmalarının başlayıp başlamadığı da değerlendirilmelidir. İstasyon konumlarının netleşmesi ve çevredeki imar planlarının belirlenmesi de önem taşımaktadır. Böylece ulaşım yatırımının taşınmaz üzerindeki gerçek etkisi daha doğru şekilde değerlendirilebilecektir.
Ulaşım Hattına Yakınlık Tek Başına Yeterli Olmayacak
Özelmacıklı’ya göre bir ulaşım hattının bölgeden geçmesi, her taşınmazın aynı oranda değerleneceği anlamına gelmemektedir. Projeye gerçek erişimin de dikkate alınması gerektiği belirtilmiştir. Bunun yanı sıra yatırımcıların yalnızca fiyat artışı beklentisine odaklanmaması gerektiği vurgulanmıştır. Kira talebi, satış kabiliyeti ve bölgenin gerçek kullanım ihtiyacının da değerlendirilmesi gerektiği ifade edilmiştir. Bu yaklaşımın özellikle arsa ve arazi yatırımlarında daha önemli olduğu aktarılmıştır. Çünkü aynı bölgede bulunan iki parsel arasında bile önemli kullanım ve değer farklılıkları oluşabilmektedir.
İstanbul Çevresinde Hangi Bölgeler Öne Çıkıyor?
Özelmacıklı’nın değerlendirmelerine göre İstanbul çevresinde farklı yatırım koridorları dikkat çekmektedir. Bu bölgelerin öne çıkmasında ulaşım, istihdam ve mevcut ekonomik faaliyetler etkili olmaktadır.
Öne çıkarılan bölgeler arasında;
- Arnavutköy,
- Çatalca,
- Silivri,
- Şile,
- Pendik,
- Kurtköy,
- Tuzla,
- Gebze,
- Darıca,
- Çerkezköy,
- Çorlu
yer almaktadır. Ancak söz konusu bölgelerin tamamında her taşınmazın aynı yatırım potansiyeline sahip olmadığı özellikle vurgulanmaktadır. Bu nedenle yatırım kararının parsel bazında verilmesi gerektiği belirtilmektedir.
Arsa yatırımı için en iyi bölgeler, Altın Emlak Global Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Hakan Özelmacıklı’nın değerlendirmeleriyle öne çıkarılmıştır. Arnavutköy, Çatalca, Silivri, Pendik, Kurtköy, Tuzla, Gebze, Darıca, Çerkezköy ve Çorlu dikkat çeken lokasyonlar arasında gösterilmiştir. Ancak Özelmacıklı, yatırım kararının yalnızca ulaşım projesi beklentisine dayandırılmaması gerektiğini vurgulamıştır. İmar durumu, tapu niteliği, altyapı, ulaşım bağlantısı ve istihdam imkanlarının birlikte incelenmesi gerektiği belirtilmiştir.
Diğer emlak haberleri için tıklayınız…