Nöbetçi Eczaneler
Van ile Bahçesaray arasındaki ulaşımın güvenli hale getirilmesi için Van-Bahçesaray tüneli projesinde ilk aşama başlatılmıştır. Yaklaşık 13 kilometre uzunluğunda planlanan tünel için etüt ve sondaj çalışmalarına geçilmiştir. Projeyle özellikle kış aylarında yaşanan ulaşım sorunlarının azaltılması hedeflenmektedir. Yaklaşık 3 bin rakımlı bölgede bulunan kara yolu, yoğun kar yağışıyla karşı karşıya bırakılmaktadır. Ayrıca çığ tehlikesi nedeniyle yolun uzun süre ulaşıma kapatılması gerekmektedir. Bu nedenle ulaşımın daha güvenli hale getirilmesi amacıyla yeni bir güzergâh oluşturulması planlanmaktadır.
Van-Bahçesaray Tüneli İçin Etüt ve Sondaj Çalışmaları Başlatıldı
Geveş ile Bahçesaray arasında planlanan proje için saha çalışmalarına başlanmıştır. Karayolları ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ekipleri tarafından güzergâh üzerinde incelemeler gerçekleştirilmektedir. Çalışmalar kapsamında tünelin yapılacağı bölgenin özellikleri araştırılmaktadır. Bunun yanı sıra güzergâhın jeolojik yapısı ve zemin koşulları da incelenmektedir. Etüt ve sondaj çalışmalarıyla projenin teknik altyapısının oluşturulması amaçlanmaktadır. Böylece tünelin yapımına ilişkin sonraki aşamaların belirlenmesi sağlanacaktır.
13 Kilometrelik Tünel Tek Tüp Olarak Planlanıyor
Hazırlanan projede tünelin yaklaşık 13 kilometre uzunluğunda olması planlanmaktadır. İlk aşamada yapının tek tüp şeklinde oluşturulması öngörülmektedir. Tünelin Gevaş ile Bahçesaray arasında güvenli ulaşım bağlantısı oluşturması hedeflenmektedir. Ayrıca mevcut kara yolunun kış şartlarından daha az etkilenmesi amaçlanmaktadır. Projenin tamamlanmasıyla ulaşım güvenliğinin artırılması planlanmaktadır. Bununla birlikte çığ nedeniyle yaşanan ulaşım kesintilerinin azaltılması beklenmektedir.
Tünelin Giriş ve Çıkış Noktaları Nerede Olacak?
Proje kapsamında güzergâh üzerinde farklı teknik çalışmalar yürütülmektedir. Mevcut bilgilere göre tünel girişinin Gevaş ilçesine bağlı bir mahalle sınırında oluşturulması planlanmaktadır. Çıkış noktasının ise Bahçesaray ilçe girişine yakın bir bölgede konumlandırılması öngörülmektedir. Böylece iki ilçe arasında daha doğrudan bir ulaşım bağlantısı kurulması hedeflenmektedir. Ancak güzergâha ilişkin nihai teknik kararların etüt çalışmalarının ardından verilmesi beklenmektedir. Bu nedenle mevcut çalışmalar proje açısından önemli bir hazırlık aşaması oluşturmaktadır.
Tünel Projesi Kış Aylarında Ulaşımı Rahatlatacak
Van-Bahçesaray kara yolu, kış aylarında zorlu hava koşullarıyla karşı karşıya bırakılmaktadır. Yoğun kar yağışı ve çığ tehlikesi nedeniyle ulaşımın durdurulması gerekmektedir. Yolun genellikle haziran ayının ilk haftasında yeniden ulaşıma açıldığı belirtilmektedir. Bu döneme kadar Bahçesaray’a ulaşım için alternatif güzergâh kullanılmaktadır. Alternatif ulaşım bağlantısı, Bitlis’in Hizan ilçesi üzerinden sağlanmaktadır. Ancak bu güzergâh nedeniyle ulaşım mesafesinin ve süresinin artırılması gerekmektedir. Yeni tünel projesiyle bu sorunun önemli ölçüde azaltılması amaçlanmaktadır. Ayrıca bölgedeki ulaşımın yıl boyunca daha güvenli şekilde sürdürülmesi hedeflenmektedir.
Projenin Ardından İhale Süreci Başlatılacak
Saha çalışmalarının tamamlanmasının ardından proje hazırlıklarının sonuçlandırılması planlanmaktadır. Daha sonra ihale sürecinin başlatılması öngörülmektedir. İhalenin tamamlanmasının ardından tünelin yapım aşamasına geçilmesi beklenmektedir. Böylece projenin uygulama süreci fiilen başlatılmış olacaktır. Bununla birlikte tünelin yapımının ne zaman tamamlanacağına ilişkin kesin tarih paylaşılmamıştır. Projenin uygulama takviminin sonraki aşamalarda netleştirilmesi beklenmektedir.
Gevaş-Bahçesaray Ulaşımında Yeni Bir Dönem Başlatılacak
Projenin tamamlanmasıyla Gevaş ve Bahçesaray arasındaki ulaşımın daha güvenli hale getirilmesi amaçlanmaktadır. Özellikle kış aylarında yaşanan ulaşım kesintilerinin azaltılması planlanmaktadır. Ayrıca çığ riskinin ulaşım üzerindeki etkisinin düşürülmesi hedeflenmektedir. Bunun yanı sıra bölgedeki ulaşım bağlantısının daha düzenli hale getirilmesi öngörülmektedir.
Van-Bahçesaray tüneli, bölgedeki ulaşım sorunlarına kalıcı çözüm oluşturması amacıyla planlanmaktadır. Yaklaşık 13 kilometrelik proje için etüt ve sondaj çalışmaları başlatılmıştır. Çalışmaların tamamlanmasıyla ihale sürecine geçilmesi ve ardından tünelin yapımına başlanması öngörülmektedir.